Roku 1976 se na výrobní lince objevuje po další modernizaci předešlého typu model Škoda 120 L (vyráběn je v mnoha provedeních – Š 105 S, 105 L, 105 GL, 105 SP, 120, 120 LS, 120 LX, 120 GLX, 120 GLS, 125 L, 130 L, 130 GL), který v roce 1983 prodělá pouze další inovaci. Roku 1980 končí v pobočném závodě Kvasiny výroba sportovního coupé Škoda 110 R a následující rok nabíhá produkce Škody Garde, později přejmenované na Škodu Rapid. Opět se jedná o sportovní dvoudveřové coupé. Automobilka nutně potřebuje nový model, na jehož vývoji se od roku 1983 usilovně pracuje.

Škoda 100 a Škoda 110 jsou téměř identické osobní automobily, vyráběné československou automobilkou AZNP v letech 1969–1977. Nahradily vozy Škoda 1000 MB a Škoda 1100 MB, celkem jich bylo vyrobeno 1 079 708 kusů.